مثير للإعجاب

1960 - إسرائيل تبدأ تجميع أول طائرة لها - التاريخ

1960 - إسرائيل تبدأ تجميع أول طائرة لها - التاريخ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

إسرائيل تبدأ جمعية أول طائرة لهاشكل تجميع طائرة التدريب الفرنسية هذه خطوة تكنولوجية مهمة لتطوير صناعة الطائرات الإسرائيلية.
في عام 1960 ، بدأت إسرائيل في تجميع الطائرة النفاثة الفرنسية Fouga-Magister. تم تجميع Fouga من قبل شركة صناعة الطائرات الإسرائيلية (IAI) ، والتي تم إنشاؤها بعد حرب الاستقلال من قبل المهاجر الأمريكي آل شويمر. تأسست شركة صناعات الطائرات الإسرائيلية في البداية كمنشأة لإصلاح وتجديد الطائرات. بعد إنتاج Fouga ، واصلت IAI تصميم طائرة Arava الخفيفة ، وطائرة Astra للأعمال النفاثة ، والمقاتلة النفاثة Kfir ، وأخيراً ، Lavi ؛ طائرة مقاتلة إسرائيلية بالكامل ألغي إنتاجها بسبب الضغوط السياسية عام 1987

إيتر: يبدأ تجميع أكبر مشروع اندماج نووي في العالم

بعد الانتهاء من ذلك ، ستكون المنشأة قادرة على البدء في توليد الحرارة الفائقة & quot؛ & quot؛ & quot؛ البلازما & quot؛ المطلوبة لطاقة الاندماج.

المنشأة البالغة قيمتها 18.2 مليار جنيه إسترليني (20 مليار يورو 23.5 مليار دولار) قيد الإنشاء في سان بول ليز دورانس ، جنوب فرنسا.

يقول المدافعون عن الاندماج إن الاندماج يمكن أن يكون مصدرًا لقوة نظيفة وغير محدودة من شأنها أن تساعد في معالجة أزمة المناخ.

Iter هو تعاون بين الصين والاتحاد الأوروبي والهند واليابان وكوريا الجنوبية وروسيا والولايات المتحدة. يشترك جميع الأعضاء في تكلفة البناء.

تعتمد الطاقة النووية الحالية على الانشطار ، حيث يتم تقسيم عنصر كيميائي ثقيل لإنتاج عناصر أخف.

من ناحية أخرى ، يعمل الاندماج النووي من خلال الجمع بين عنصرين خفيفين لصنع عنصر أثقل.

هذا يطلق كميات هائلة من الطاقة مع القليل من النشاط الإشعاعي.

سيحصر Iter البلازما الساخنة داخل هيكل يسمى توكاماك من أجل التحكم في تفاعلات الاندماج.

سيهدف المشروع إلى المساعدة في توضيح ما إذا كان الاندماج يمكن أن يكون قابلاً للتطبيق تجاريًا. قال إيمانويل ماكرون ، رئيس فرنسا ، إن هذا الجهد سيوحد الدول حول الصالح العام.

يمكن للمنشأة أن ترى البلازما المتولدة في الآلة - بداية افتراضية للعمليات - بعد وقت قصير من انتهاء مرحلة التجميع في عام 2025.

قال الرئيس ماكرون: & quotIter & quot؛ من الواضح أن عمل الثقة في المستقبل. إن أعظم التطورات في التاريخ تنبثق دائمًا من الرهانات الجريئة والرحلات المحفوفة بالصعوبات.

& quot في البداية يبدو دائمًا أن العقبات ستكون أكبر من إرادة الإبداع والتقدم. ينتمي إيتر إلى روح الاكتشاف والطموح هذه ، مع فكرة أنه بفضل العلم ، قد يكون الغد بالفعل أفضل من الأمس. & quot

قال البروفيسور إيان تشابمان ، الرئيس التنفيذي لهيئة الطاقة الذرية في المملكة المتحدة (UKAEA) ، لبي بي سي نيوز: & quotIt & # x27s هي مرحلة مثيرة للغاية من المشروع. الاختلاف في كيفية توفير الطاقة النظيفة للأجيال القادمة. نعلم جميعًا أننا بحاجة إلى Iter للنجاح. & quot

& quot نتمنى أن نرى أول بلازما منذ خمس سنوات. سيكون ذلك مجرد بلازما قصيرة - تستمر لبضعة أجزاء من الثانية - مما يدل على عمل جميع المغناطيسات. ثم يجب أن تكون هناك مرحلة أخرى لتجميع بعض المكونات الأخرى. ومع ذلك ، فإنه & # x27s يحدد المعالم على هذا المسار لإثبات الاندماج على النطاق التجاري. & quot

يقود البروفيسور تشابمان برنامج أبحاث الاندماج المغناطيسي للحصر المغناطيسي في بريطانيا في مركز كولهام للطاقة الانصهار (CCFE) ، الذي يدير مرفق أبحاث Torus أو Jet الأوروبي المشترك. تعد آلة الانصهار Iter & # x27s من نواح كثيرة إصدارًا موسعًا من Jet & # x27s.

لكن قوة الاندماج لها المتشككون. كان جعله قابلاً للتطبيق تجاريًا أمرًا صعبًا لأن العلماء كافحوا للحصول على طاقة كافية من التفاعلات.

يعتقد المدافعون أن إيتير قادر على التغلب على العقبات التقنية وأنه ، بالنظر إلى التحديات الكوكبية التي يتم مواجهتها ، فإن الاندماج يستحق التكلفة والجهد.

المملكة المتحدة عضو في مشروع Iter ، لكن من المتوقع أن تنهار ، لأن الحكومة البريطانية انسحبت من معاهدة يوراتوم كجزء من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. يمكن للمملكة المتحدة البقاء فقط إذا تم العثور على طريقة جديدة للحفاظ على مشاركتها بحلول نهاية انتقال خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

لكن جيت ستواصل العمل في الوقت الحالي. & quot؛ وقعنا عقدًا مع المفوضية الأوروبية لمواصلة تشغيل Jet العام الماضي ، والذي لا يحتوي على بند بريكست & # x27t. & quot

يغطي العقد تجارب العام المقبل مع وقود الديوتيريوم والتريتيوم - نفس أنواع الهيدروجين التي ستعمل في النهاية على تغذية تفاعلات الاندماج Iter & # x27s. علاوة على ذلك ، يناقش البروفيسور تشابمان وزملاؤه تمديدًا من شأنه أن يحافظ على تشغيل جت حتى عام 2024.


أزمة القدس: حماس تطلق الصواريخ وإسرائيل تبدأ حملة عسكرية

تصاعدت أيام التوتر في القدس إلى تبادل لإطلاق النار يوم الاثنين ، حيث أطلقت حماس عشرات الصواريخ باتجاه إسرائيل ورد الجيش الإسرائيلي بضربات من جانبه وقال إنه يستعد لعملية عسكرية قد تستمر عدة أيام.

لماذا يهم: هذه هي المرة الأولى التي تطلق فيها حماس صواريخ على القدس منذ عام 2014 ، وهي أخطر تصعيد بين الإسرائيليين والفلسطينيين منذ عدة أشهر. يأتي ذلك خلال الأيام الأكثر حساسية في التقويم - الأيام الأخيرة من شهر رمضان وإحياء ذكرى يوم القدس يوم الاثنين - وبينما تعكر الأزمات السياسية الحكومتين الإسرائيلية والفلسطينية.

قيادة الأخبار: ابتداء من فجر يوم الإثنين ، اشتبك متظاهرون فلسطينيون مع الشرطة الإسرائيلية في البلدة القديمة بالقدس في الحرم القدسي الشريف ، أحد أقدس الأماكن للمسلمين واليهود. واصيب نحو 300 فلسطيني بجروح من بينهم 10 في حالة حرجة.

  • جاءت تلك الاشتباكات بعد أيام من الاحتجاجات على الإخلاء المخطط لست عائلات فلسطينية من حي فلسطيني في القدس الشرقية لإفساح المجال للمستوطنين اليهود. أجلت المحكمة العليا في إسرائيل و 27s قرارها بشأن عمليات الإخلاء يوم الأحد.
  • بعد مكالمة هاتفية متوترة مساء الأحد بين مستشار الأمن القومي الأمريكي جيك سوليفان ونظيره الإسرائيلي ، مئير بن شبات ، بدأت إسرائيل في اتخاذ خطوات لتهدئة الوضع.
  • أمر رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو بإغلاق الحرم القدسي أمام الزوار اليهود وأمر لاحقًا بتغيير مسار العرض القومي السنوي حتى لا يمر عبر الحي الإسلامي وبوابة العامود ، وهما نقطتا اشتعال محتملة في البلدة القديمة في القدس.

لكن حركة حماس المتشددة أعطى إسرائيل إنذارًا نهائيًا بعد ظهر يوم الاثنين ، حيث هدد بعمل عسكري إذا لم تغادر جميع الشرطة الإسرائيلية مجمع المسجد الأقصى بحلول الساعة 11 صباحًا بالتوقيت الشرقي.

  • بعد دقائق من انتهاء المهلة النهائية ، أطلقت حماس صواريخ من غزة باتجاه القدس - على بعد حوالي 50 ميلاً. ثم أطلقت حماس 40 صاروخا أخرى باتجاه البلدات الإسرائيلية القريبة من غزة.
  • ورد سلاح الجو الإسرائيلي بشن غارات على غزة وقال إنه قتل ثلاثة من نشطاء حماس. وقال مسؤولو الصحة في غزة إن 20 فلسطينيا قتلوا بينهم تسعة أطفال.
  • ماذا تريد ان تشاهد: عقد مجلس الوزراء الأمني ​​الإسرائيلي اجتماعا طارئا وقرر استجابة أوسع ، قال مسؤولون عسكريون إسرائيليون إنها ستكون واسعة النطاق ويمكن أن تستمر عدة أيام.
  • وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية نيد برايس إن الولايات المتحدة تدين الهجمات على إسرائيل وتشدد بأقوى العبارات "واعترفت بحق إسرائيل في الدفاع عن نفسها. ودعا برايس جميع الأطراف إلى السعي لتهدئة الموقف.
  • وقال نتنياهو إن التنظيمات الإرهابية في غزة تجاوزت خطا أحمر عندما أطلقت صواريخ على القدس. & quot إسرائيل ستنتقم بقوة. قد تستغرق المواجهة الحالية بعض الوقت. & quot

الصورة الكبيرة: يأتي التصعيد الحالي وسط أزمات سياسية عميقة على الجانبين الفلسطيني والإسرائيلي.

إنه يعقد جهود خصوم نتنياهو يائير لابيد ونفتالي بينيت سيشكلون حكومة بديلة في أقرب وقت هذا الأسبوع للإطاحة برئيس الوزراء ، الذي لم يتمكن من تشكيل حكومة خاصة به بعد الانتخابات في مارس.

  • أدت أعمال العنف التي وقعت يوم الإثنين و 27 من القرن الماضي ، منصور عباس ، زعيم حزب Ra & # x27am الإسلامي - فرع من جماعة الإخوان المسلمين وحركة حماس الشقيقة - إلى تعليق محادثات الائتلاف.
  • كان لبيد وبينيت يحاولان إقناع Ra & # x27am بدعم حكومتهما البديلة ، بينما التقى نتنياهو أيضًا بعباس يوم الأحد في محاولة لإقناعه بعدم الانضمام إلى الحكومة البديلة.

على صعيد متصل ، قال الرئيس الفلسطيني محمود عباس الانتخابات البرلمانية المؤجلة التي طال انتظارها والتي كان من المقرر إجراؤها في 22 مايو.


بومباردييه يأخذها إلى السماء

بعد ستة عشر عامًا من التنويع في النقل بالسكك الحديدية ، قامت بومباردييه برحلة في قطاع الطيران في عام 1986 بشراء شركة Canadair ، الشركة الكندية الرائدة في تصنيع الطائرات تشالنجر طائرات رجال الأعمال ذات الجسم العريض وطائرة مكافحة الحرائق البرمائية CL-215.

تحت قيادة بومباردييه ، تشالنجر الأيقوني لم يفشل أبدًا في تطوير ورفع معايير الصناعة. أحدث إصداراته ، تشالنجر 350 و تشالنجر 650 هم الأكثر مبيعًا الذين يقدمون تصميمًا داخليًا على مستوى عالمي ، والوصول إلى جميع أنحاء العالم وتكاليف تشغيل منخفضة.

على خطى CL-215 ، لا تزال بومباردييه 415 البرمائية التي تم إطلاقها في عام 1994 هي الطائرة الوحيدة المصممة خصيصًا لمكافحة الحرائق الجوية ويمكن تهيئتها لأدوار المرافق الأخرى ، بما في ذلك البحث والإنقاذ البحري والمراقبة ونقل الأفراد.


الحرب العربية الإسرائيلية عام 1948 - تاريخ قصير

الرئيس هاري ترومان ، السفير الإسرائيلي لدى الولايات المتحدة أبا إيبان ، ورئيس الوزراء الإسرائيلي ديفيد بن غوريون ، مكتبة ترومان

كين شتاين & # 8211 الحرب العربية الإسرائيلية عام 1948 & # 8211 تاريخ قصير

مقدمة

خلافًا لذلك ، تُعرف باسم حرب الاستقلال الإسرائيلية ، أو "النكبة" أو كارثة للعالم العربي بسبب قيام دولة يهودية ، وخاضت الحرب بين دولة إسرائيل اليهودية المنشأة حديثًا والتي عارضتها القوات الفلسطينية غير النظامية ، وجيوش من خمس دول عربية . عادة ما يتم تحديد البداية الرسمية للحرب في 14 مايو 1948 ، وهو التاريخ الذي أعلنت فيه إسرائيل نفسها دولة يهودية مستقلة ، لكن المراحل الأربع الأولى للحرب بدأت في نوفمبر 1947. واستمرت الحرب لمدة عامين ، وانتهت باتفاقيات الهدنة الموقعة في عام 1949 بين إسرائيل وأربع دول عربية. ولم تؤد هذه الاتفاقيات ، التي توسطت فيها الأمم المتحدة ، إلى اعتراف دبلوماسي من العالم العربي بإسرائيل. وبدلاً من ذلك ، اتسمت حالة الحرب "الفنية" بالعلاقات العربية الإسرائيلية حتى عام 1979 ، عندما تم توقيع معاهدة السلام المصرية الإسرائيلية.

بالنسبة لبقية القرن ، كان للحرب العربية الإسرائيلية عام 1948 آثار دولية وإقليمية ومحلية. كانت هذه هي الأولى من بين أربع حروب عربية إسرائيلية كبرى دارت حول شرعية إسرائيل أو حجمها الجغرافي. بلورت الحرب رغبة وطنية عربية فلسطينية ناشئة بالفعل لانتزاع فلسطين من مؤسسي إسرائيل الصهاينة. بعد حوالي ثمانين عامًا من البناء التدريجي للأراضي القومية اليهودية ، ظهرت دولة إسرائيل في ظلال المحرقة. على مدى العقود الثلاثة المقبلة ، ستكرس إسرائيل مواردها وطاقتها للحفاظ على وحدة أراضيها واستيعاب المهاجرين اليهود المعرضين للخطر. على الرغم من أن الولايات المتحدة على مضض والاتحاد السوفيتي أيدا إنشاء إسرائيل ، فقد انفصلت واشنطن وموسكو عن طرقهما ، ودعمتا إسرائيل والعالم العربي على التوالي ، مضيفين الصراع العربي الإسرائيلي والشرق الأوسط إلى المنافسة العالمية الشديدة في الحرب الباردة. وبالنسبة للعالم العربي ، أصبح القضاء على نتائج هذه "الكارثة" - خلق إسرائيل - نقطة محورية في الاهتمام السياسي والتماسك الأيديولوجي وإنفاق الموارد لعقود لاحقة. كما أعلن الرئيس المصري نصار عن حرب حزيران / يونيو 1967 ، كانت تهدف إلى تدمير إسرائيل.

أسباب الحرب

دارت الحرب حول ما إذا كان يجب إنشاء دولة يهودية في المناطق الجغرافية لوطنها القديم ، في موقع استراتيجي في وسط العالم العربي والإسلامي. من عام 1917 إلى عام 1947 ، سيطرت الحكومة البريطانية على فلسطين ، وأمنتها لأنفسهم لحماية مصالحهم المجاورة في مصر وقناة السويس كحلقة وصل استراتيجية لوجودهم في الهند. عندما انتهت الحرب العالمية الثانية في عام 1945 ، أدرك البريطانيون ، الذين منحوا اليهود والعرب حكماً ذاتياً سياسياً ولكن ليس الاستقلال في فلسطين ، أنهم لا يستطيعون احتواء التطلعات الصهيونية لدولة يهودية أو توفير حماية لحقوق المجتمع العربي السياسية. في ربيع عام 1947 ، سلمت بريطانيا قضية مستقبل فلسطين إلى الأمم المتحدة. في 29 نوفمبر 1947 ، أصدرت الجمعية العامة للأمم المتحدة قرارًا بتقسيم فلسطين إلى دولتين يهودية وعربية. كما دعا إلى نظام دولي للقدس واتحاد اقتصادي بين الدولتين العربية واليهودية المقترحة. صوتت فرنسا والولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي لصالح التقسيم بينما امتنعت بريطانيا عن التصويت ، وعارضت الدول الإسلامية والعربية بشدة خطة التقسيم ، راغبة بدلاً من ذلك في حل فيدرالي ، دولة واحدة يكون فيها العرب الأغلبية.

إسرائيل في الشرق الأوسط ، 1949-1967

بعد التصويت على التقسيم ، وعدت بريطانيا بإجلاء قواتها من فلسطين بحلول فبراير 1948 ، لكنها استقرت في النهاية في 14 مايو 1948. في عملية مغادرة فلسطين ، لم تتعاون بريطانيا بشكل وثيق مع الوكالة اليهودية ، الهيئة السياسية اليهودية الرئيسية في فلسطين . وبدلاً من ذلك ، انحازت بحزم إلى جانب المصالح العربية. منذ أواخر الثلاثينيات ، لم ترغب بريطانيا في استفزاز أصدقائها العرب أو المسلمين وتعريض الوصول إلى المصالح النفطية للخطر. تمشيا مع السياسة المؤيدة للعرب ، في أوائل عام 1948 ، حظرت بريطانيا استيراد الأسلحة للقوات اليهودية وسلمت مواقع استراتيجية إلى القوات العربية في فلسطين.

خريطة خطة تقسيم الأمم المتحدة لدولتين ، اتحاد اقتصادي
مع نظام دولي للقدس ، نوفمبر 1947

مسار الحرب

كانت المعارضة السياسية والمادية لإنشاء دولة يهودية متحمسة بنفس القدر الذي التزم فيه الصهاينة برؤية دولتهم قائمة. قام الجانبان باستعدادات عسكرية واشتبكوا مع الآخر. نظم العرب واليهود ميليشيات متعددة ، مع المجموعات اليهودية المقاتلة في هيكل قيادة واحد بسرعة كبيرة بعد بدء الحرب.

استمرت المرحلة الأولى من الحرب من قرار التقسيم في 29 نوفمبر 1947 حتى إخلاء البريطانيين لفلسطين في 14 مايو 1948. خلال هذه المرحلة ، كانت القوات اليهودية في موقف دفاعي ، وحشدت القوات العربية لكنها كانت غير منظمة مع القليل من القادة لتولي المسؤولية ، كجالية عربية منهكة بالفعل تم حلها أكثر. بعد محادثات سرية مع القادة الصهاينة في عامي 1947 و 1948 ، والتي وعدته بأجزاء من الأراضي التي كانت ستصبح جزءًا من الدولة العربية ، لم يبق الأمير عبد الله ، أمير شرق الأردن ، مدفوعًا برغبة في السيطرة على القدس بأكملها ، خارج نطاق القتال مع الدولة اليهودية الوليدة.

في عام 1945 ، تم إنشاء جامعة الدول العربية. كانت وظيفتها الأساسية هي إنكار قيام الدولة اليهودية في فلسطين. في سبتمبر وأكتوبر 1947 ، ردًا على عرض حقيقي من القادة الصهاينة ، رفض ممثلو جامعة الدول العربية التوصل إلى حل الدولتين السلمي ، حتى أنهم اعترفوا بأن شن حرب مع اليهود قد يعني خسارة فلسطين تمامًا. بدأ زعماء عرب آخرون في إرسال قوات إلى حدود فلسطين لحرب مقبلة. شكلوا جيش التحرير العربي لفلسطين. قسّم حوالي 10000 متطوع عربي تغطية فلسطين إلى قطاعات شمالية ووسطية وجنوبيّة. تم توفير البنادق والأسلحة الخفيفة الأخرى والأموال من الدول العربية المجاورة ، مع تشكيل مجموعات تحت إشراف رؤساء عراقيين وفلسطينيين ومصريين. لم يكن لهذه القوات سوى القليل من التدريب العسكري وكانت مشتتة بسبب الولاءات العائلية والعرقية والأيديولوجية والإقليمية. في جميع مراحل الحرب ، فشل القادة المصريون والأردنيون وقواتهم في التعاون في التخطيط العسكري ، وتبادل المعلومات الاستخباراتية ، والعمليات التي اشتبك فيها رئيس جيش التحرير العربي بشدة مع القادة السياسيين الفلسطينيين المحليين. سمح الانقسام العربي الشديد وخطوط الإمداد والتواصل الطويلة جدًا للقوات اليهودية المعزولة جغرافيًا والمجهزة بشكل ضئيل بفرصة النجاح. خوفًا على أمن عائلاتهم ، فر مئات الآلاف من العرب في فلسطين من قراهم وأجبروا على ترك أراضيهم ومنازلهم. بحلول الوقت الذي انتهت فيه حرب عام 1948 ، كان أكثر من 700000 عربي قد فروا من فلسطين.

سعت القوات اليهودية إلى حماية المستوطنات اليهودية البعيدة ، بينما هاجمت القوات العربية بنجاح أحياء يهودية مختلفة في المدن والمستوطنات الريفية في جميع أنحاء فلسطين. تم قطع الطرق بين المستوطنات اليهودية ، بينما في حيفا وعكا وصفد ، سيطر اليهود على هذه وغيرها من المدن الشمالية. من ناحية أخرى ، بحلول مايو 1948 ، تم عزل اليهود في القدس فعليًا عن بقية البلاد. شهد تخطيط الوكالة اليهودية أول عملية تسليم أسلحة إضافية من أوروبا الشرقية. تم الاعتداء على يهود الدول المجاورة لأنهم اعتبروا متعاطفين مع التطلعات الصهيونية. بحلول نهاية حرب عام 1948 ، سيضطر أكثر من 450.000 يهودي من الأراضي العربية إلى المغادرة بسبب العداء العربي تجاه الدولة اليهودية المنشأة حديثًا.

على الرغم من التهديد بمنع تحويل الأموال الخيرية من مصادر يهودية في الولايات المتحدة ، فشلت وزارة الخارجية في إقناع الصهاينة بتأجيل إعلان الدولة. على الرغم من المعارضة الشديدة من وزارة الخارجية لإنشاء دولة يهودية ، اعترف الرئيس ترومان بإسرائيل رسميًا بعد لحظات من إعلان قيام الدولة. كما اتضح ، انتزعت إسرائيل ما يقرب من ثلاثة أرباع 300 مليون دولار من التكاليف المباشرة للحرب من مواطنيها ، وفي حين أن 86 في المائة من تكاليف الأسلحة الإسرائيلية تحملتها مصادر أجنبية.

استمرت المرحلة الثانية من الحرب من إعلان استقلال إسرائيل في 14 مايو إلى 11 يونيو 1948. عندما بدأت الحرب الرسمية ، حشدت إسرائيل ربما 30 ألف رجل وامرأة كانت الدول العربية قد جمعت قوات تزيد عن هذا العدد. كانت الميزة العربية في المعدات والقوات الجوية التي بحوزتهم. ومع ذلك ، بحلول نهاية مايو ، أوقفت إسرائيل هجومًا بريًا مصريًا في الجنوب بحلول 9 يونيو ، رفعت القوات الإسرائيلية الحصار العربي حول القدس. عندما تم تطبيق الهدنة الأولى للأمم المتحدة بعد يومين ، كان الجيش السوري قد اكتسب القليل في الشمال ، وكان المصريون قد حصلوا على موطئ قدم في صحراء النقب في الجنوب ، واستنفدت الجيوش الشرقية والأردنية. من يونيو فصاعدًا ، حاولت الأمم المتحدة التوسط والإشراف على وقف إطلاق النار. قدم وسيط الأمم المتحدة ، الكونت فولك برنادوت ، خطته الخاصة لحل الصراع الفلسطيني الإسرائيلي ، متجاهلاً كل من خطة التقسيم للأمم المتحدة ونتائج الجولات الأولى من القتال. أثارت أفكاره حنق اليهود لأنه أراد أن ينفي عمليا قيام دولة إسرائيل. بعد إعادة تقديم الأفكار المعدلة لحل النزاع ، قُتل في القدس في سبتمبر ، وخلفه مساعده الأمريكي رالف بانش وتوسط في اتفاقيات الهدنة الموقعة في نهاية الحرب.

استمرت المرحلة الثالثة من الحرب من 8 يوليو إلى 18 يوليو 1948. بحلول ذلك الوقت ، أدركت وزارة الخارجية الأمريكية أن إسرائيل ستنتصر في الحرب أو على الأقل لن تنزل إلى هزيمة ساحقة. خلال فترة الهدنة السابقة ، استخدمت القوات الإسرائيلية والعربية الهدوء في القتال لإعادة التسلح وإعادة التنظيم. ارتفع عدد القوات العربية إلى 40 ألفًا ، والقوات الإسرائيلية إلى 60 ألفًا.

تم تجديد المعدات والذخيرة على كلا الجانبين. حصلت إسرائيل على النفط من رومانيا ، والبنادق والذخيرة من تشيكوسلوفاكيا وفرنسا ، واستمرت في الدعم السياسي من روسيا. مع اقتناء الدبابات والمدفعية ، كانت تحسينات الجانب الإسرائيلي متفوقة بشكل ملحوظ ، مما أعطى جيشها لكمة هجومية محتملة. خلال هذه المرحلة ، عززت إسرائيل قبضتها على المناطق الوسطى والشمالية من فلسطين ، لكنها ما زالت تريد الاستيلاء على صحراء النقب في الجنوب.

عندما بدأت المرحلة الرابعة من الحرب في أكتوبر / تشرين الأول ، قفزت القوات الإسرائيلية إلى 90 ألف رجل وامرأة ، بينهم 5000 متطوع من الخارج. بالفعل في سبتمبر ، نظمت مصر "حكومة كل فلسطين" بمقرها في غزة ، ومن الواضح أنها نظام دمية مصري ، لكنها استمرت أقل من ثلاثة أشهر. في غضون ذلك ، استمر القادة الأردنيون والمصريون في تشويه سمعة بعضهم البعض. في أواخر كانون الأول (ديسمبر) ، أصدرت الأمم المتحدة ، التي دعت مرارًا وتكرارًا إلى وقف إطلاق النار والهدنة على جميع الجبهات ، طلبًا أخيرًا بهدنة دائمة في جميع أنحاء فلسطين. بشكل ملحوظ ، في نهاية ديسمبر 1948 ، أصدرت الأمم المتحدة قرارًا يقترح السماح للاجئين الراغبين في العودة إلى ديارهم والعيش في سلام مع جيرانهم ، أو تلقي تعويضات عن الممتلكات التي تركوها وراءهم. كانت أكبر العقبات في تنفيذ هذا القرار هي أن القادة العرب لا يريدون قبول السلام مع الدولة اليهودية المشكلة حديثًا ، والقيادة الإسرائيلية لن تسمح بعودة اللاجئين حتى تعترف الدول العربية بشرعية إسرائيل.

عندما انتهت هذه المرحلة من الحرب في 7 يناير 1949 ، جعلت القوات الإسرائيلية من غير المقبول للقوات المصرية الحفاظ على وجودها في منطقة النقب. في 12 كانون الثاني (يناير) ، بدأت محادثات الهدنة المصرية الإسرائيلية في جزيرة رودس ، لكن لم تتفاوض أي دولة عربية مع إسرائيل في محادثات وجهاً لوجه. لم تسمح الدول العربية لوفد فلسطيني منفصل بالتفاوض مع الإسرائيليين. ومع ذلك ، أسفرت المحادثات المصرية الإسرائيلية عن توقيع اتفاقية هدنة في 24 فبراير 1949. ووقعت إسرائيل اتفاقيات مماثلة مع لبنان في 23 مارس ، مع الأردن في 3 أبريل ، وسوريا في 20 يوليو. كان العراق الدولة العربية الوحيدة التي لم تفعل ذلك. توقيع اتفاقية هدنة مع إسرائيل. لم يتم التوقيع على معاهدات سلام أنهت الصراع بين إسرائيل والدول العربية ، حيث جاءت المعاهدة الأولى فقط مع المعاهدة المصرية الإسرائيلية في عام 1979. ولم يتم توقيع اتفاقية في عام 1949 بين إسرائيل وأي ممثل فلسطيني ، وكانت أول اتفاقية تم توقيعها بينهما هي اتفاقية أوسلو. في عام 1993.

عواقب الحرب

بعد الحرب ، ماذا حدث للمنطقة التي اقترحتها الأمم المتحدة لدولة عربية ويهودية في تشرين الثاني (نوفمبر) 1947؟ سيطرت إسرائيل على كل فلسطين ، باستثناء قطاع غزة ، الذي كانت تديره مصر وما يسمى بالضفة الغربية لنهر الأردن ، التي احتلتها خلال الحرب وضمتها المملكة الأردنية الهاشمية في نهاية المطاف في عام 1950.

احتلت إسرائيل الضفة الغربية وقطاع غزة في حرب حزيران / يونيو 1967. من عام 1949 حتى نهاية حرب حزيران / يونيو 1967 ، وقعت المدينة القديمة في القدس ومعظم الأماكن المقدسة اليهودية تحت السيطرة الأردنية بالكامل. لم يتم إنشاء اتحاد اقتصادي. ولم يساعد الأردن ولا مصر في إقامة دولة فلسطينية بعد حرب عام 1948 في المناطق الفلسطينية الواقعة تحت سيطرتهما ، سواء في قطاع غزة أو الضفة الغربية. بالنسبة للعرب الفلسطينيين ، أصبحت الحرب العربية الإسرائيلية عام 1948 معيارًا صادمًا في تاريخهم. وأصبح معظمهم ممن نزحوا بسبب الحرب منبوذين وحراس سياسات الدول العربية المجاورة. تم منح الجنسية للفلسطينيين الذين فروا إلى الأردن فقط ، وأنشأت الأمم المتحدة لجنة مصالحة لتحقيق الهدنات الموقعة مؤخرًا وتم إنشاء وكالة الأمم المتحدة لإغاثة العمل لمساعدة اللاجئين الفلسطينيين. ظل حوالي 150 ألف فلسطيني في دولة إسرائيل المنشأة حديثًا وأصبحوا في النهاية مواطنين إسرائيليين. عزز اللاجئون الفلسطينيون وعيهم القومي الذين يعيشون خارج فلسطين بالتزام صارم بتدمير إسرائيل والعودة إلى ديارهم قبل الحرب. فقط في عام 1964 شكلوا منظمة التحرير الفلسطينية الخاصة بهم واستمروا في الدعوة إلى تدمير إسرائيل من خلال الكفاح المسلح. بالنسبة للعالم العربي الأوسع ، كان بقاء إسرائيل وصمة عار رهيبة في التاريخ العربي المعاصر. استمر العالم العربي في معارضة إسرائيل من خلال الحرب والمقاطعة الاقتصادية والعزلة السياسية الدولية وهجمات العصابات المسلحة. لقد أوضح الكتاب العرب وقائد البلماح الإسرائيلي ييجال ألون أسباب انتصار الصهاينة وخسارة الأطراف العربية في الحرب.

بالنسبة للصهاينة الذين عملوا بجد منذ نهاية القرن التاسع عشر لتأسيس منطقة يمكن لليهود أن يتحرروا فيها من الاضطهاد ، توجت الحرب بإعادة تأسيس دولة يهودية. تم الإعلان عنه على أنه خلاص مبرر بعد مقتل ستة ملايين يهودي بشكل منهجي على يد النازيين الذين ارتكبوا الهولوكوست في الحرب العالمية الثانية. كان هذا فقط جزءًا من التاريخ المتطور ، وكان الجزء الأكثر أهمية هو أن اليهود الذين ليس لديهم سلطة سياسية أو جسدية في القرن التاسع عشر تعلموا على مدى نصف قرن المثابرة والارتجال في تشكيل الدولة. أخيرًا ، عززت الحرب العربية الإسرائيلية عام 1948 الهوية الإقليمية ليهود العالم في وطنهم القديم وأصبحت ملاذًا لليهود الآخرين المحتاجين والأزمات في جميع أنحاء العالم ، وتعلقًا عاطفيًا قويًا لليهود وغير اليهود في جميع أنحاء العالم.

  1. Derek Penslar، & # 8220Rebels Without a Patron State، How Israel Fund Fund the 1948 War، & # 8221 in Rebecca Kobrin and Adam Teller (eds.)، القوة الشرائية: اقتصاديات التاريخ اليهودي الحديثالثقافة اليهودية في السياقاتفيلادلفيا: مطبعة جامعة بنسلفانيا ، 2015 ، ص 186-188 ، و 191.
  2. جون وديفيد كيمتشي ، كلا جانبي هيل بريطانيا وحرب فلسطين، لندن: Secker and Warburg ، 1960 ، ص. 223.
  3. هوارد م. تاريخ إسرائيل من صعود الصهيونية إلى عصرنا، نيويورك: ألفريد كنوبف ، 1976 ، ص. 339.

يبدأ تجميع أكبر مشروع اندماج نووي في العالم في فرنسا

بدأ أكبر مشروع اندماج نووي في العالم مرحلة التجميع التي تستغرق خمس سنوات يوم الثلاثاء في جنوب فرنسا ، مع توقع إنتاج أول بلازما شديدة الحرارة في أواخر عام 2025.

سيعمل مشروع Iter الذي تبلغ قيمته 20 مليار يورو (18.2 مليار جنيه إسترليني) على تكرار التفاعلات التي تزود الشمس بالطاقة ويهدف إلى إثبات إمكانية توليد قوة الاندماج على نطاق تجاري. يعد الاندماج النووي بقوة نظيفة وغير محدودة ، ولكن على الرغم من 60 عامًا من البحث ، فإنه لا يزال يتعين عليه التغلب على التحديات التقنية لتسخير مثل هذه الكميات الهائلة من الطاقة.

سيتم استخدام الملايين من المكونات لتجميع المفاعل العملاق ، الذي سوف يزن 23000 طن ، والمشروع هو أكثر المساعي الهندسية تعقيدًا في التاريخ. سيتم توصيل ما يقرب من 3000 طن من المغناطيسات فائقة التوصيل ، بعضها أثقل من نفاثة جامبو ، عن طريق 200 كيلومتر من الكابلات فائقة التوصيل ، وجميعها محفوظة في -269 درجة مئوية بواسطة أكبر مصنع مبرد في العالم.

أطلق الرئيس الفرنسي ، إيمانويل ماكرون ، مرحلة التجميع ، إلى جانب شخصيات بارزة من أعضاء Iter ، والاتحاد الأوروبي ، والمملكة المتحدة ، والصين ، والهند ، واليابان ، وكوريا ، وروسيا ، والولايات المتحدة. قال شينزو آبي ، رئيس الوزراء الياباني: "أعتقد أن الابتكار المزعزع سيلعب دورًا رئيسيًا في معالجة القضايا العالمية بما في ذلك تغير المناخ وتحقيق مجتمع مستدام خالٍ من الكربون."

قال برنارد بيجوت ، المدير العام لإيتر: "إن تمكين الاستخدام الحصري للطاقة النظيفة سيكون معجزة لكوكبنا". وقال إن الاندماج ، إلى جانب الطاقة المتجددة ، سيسمح بتشغيل النقل والمباني والصناعة بالكهرباء.

لكن بيغوت قال: "بناء الآلة قطعة قطعة سيكون مثل تجميع أحجية ثلاثية الأبعاد على جدول زمني معقد [و] بدقة ساعة سويسرية." تم وضع تصور لمشروع Iter في عام 1985 لكنه تعرض للتأخير.

يطلق الاندماج النووي كميات هائلة من الطاقة عندما تندمج ذرات الهيدروجين الثقيلة معًا ، لكن هذا يتطلب درجة حرارة تصل إلى 150 مترًا مئوية ، أي 10 مرات أكثر سخونة من لب الشمس. يتم الحصول على وقود الهيدروجين من مياه البحر وهناك حاجة لبضعة جرامات فقط ولكن المغناطيسات الضخمة مطلوبة لاحتواء البلازما في حجرة مفرغة على شكل دونات تُعرف باسم توكاماك.

مثل مفاعلات الانشطار النووي التقليدية ، فإن العملية نفسها لا تنتج ثاني أكسيد الكربون الذي يؤدي إلى الاحتباس الحراري ، لكن مفاعلات الاندماج لا يمكن أن تذوب وتنتج نفايات مشعة أقل بكثير.

سيكون مشروع Iter هو أول مشروع يحقق بلازما "محترقة" أو ذاتية التسخين ، ومن المتوقع أن يولد حرارة أكثر بعشر مرات مما يتم وضعه فيه ، أي أكثر بكثير من أي محاولة سابقة. سيستخدم أيضًا قدرًا كبيرًا من الطاقة الكهربائية أثناء تشغيله ، لتشغيل المغناطيسات والأدوات العلمية ، لكن القصد منه أن يكون إثباتًا لمفهوم الاندماج على نطاق واسع ، وليس تصميمًا لمفاعل تجاري مستقبلي.

من بين المكونات التي يتم تجميعها ، ناظم التبريد بقطر 30 مترًا ، والذي تصنعه الهند ، والذي يحيط بالمفاعل ويبقيه في درجة حرارة منخفضة للغاية مطلوبة. أحد المغناطيسات الكهربائية ، المسمى بالملف اللولبي المركزي والذي صنعته الولايات المتحدة ، سيكون لديه القوة المغناطيسية لرفع حاملة الطائرات.

هناك العديد من شركات القطاع الخاص التي تسعى إلى الاندماج النووي عبر أجهزة أصغر بكثير ، بما في ذلك شركة Tokamak Energy ، ومقرها في المملكة المتحدة والتي جمعت 117 مليون جنيه إسترليني من الاستثمار. قال نائب الرئيس التنفيذي ، ديفيد كينغهام: "نرحب بالتقدم في Iter الذي نعتبره مشروعًا علميًا عظيمًا وتأييدًا كبيرًا لأجهزة tokamak."

وقال: "لكننا مقتنعون بأن التقدم الأسرع ممكن ، مدفوعًا بالحاجة إلى المزيد من الطاقة الخالية من الكربون ومدعومًا بالاستثمارات الخاصة والتصميمات المعيارية والمواد الجديدة والتقنيات المتقدمة". قال مهندسو Iter إن مشروعهم العملاق هو الحجم الذي يمكن أن تقدمه التقنيات التي أثبتت جدواها.

تشمل شركات الاندماج النووي الأخرى Tri Alpha Energy ، التي تسخر تكنولوجيا تسريع الجسيمات وتعمل مع Google ، و General Fusion ، التي تستخدم دوامة من الرصاص والليثيوم المنصهر لاحتواء البلازما وتدعمها شركة Amazon Jeff Bezos و First Light Fusion.


بدأ مصنع تجميع صحراوي سري للغاية في التكثيف لبناء قاذفة نورثروب B-21

أصبح موقف السيارات الذي كان فارغًا في مصنع الطائرات السري لشركة نورثروب جرومان في بالمديل مزدحمًا بالسيارات التي تدفقت خلال ساعات الفجر.

يعمل أكثر من ألف موظف جديد في الوقت الحالي في صفوف من المقطورات المؤقتة ، وعشرات الخيام ذات اللون البني ، وحظيرة تجميع ضخمة في موقع صحراوي بالقرب من حافة مقاطعة لوس أنجلوس الحضرية.

هنا تقوم شركة نورثروب ببناء قاذفة B-21 الجديدة للقوات الجوية ، وهي طائرة شبحية مجنحة الخفافيش تم تصميمها لتنزلق خلف أي نظام دفاع جوي للخصم وتنفذ ضربات جوية مدمرة لعقود قادمة. يهدف البنتاغون إلى شراء 100 من القاذفات بحلول منتصف العقد الثالث من القرن الحالي مقابل 80 مليار دولار على الأقل ، على الرغم من تصنيف المبلغ الدقيق.

المصادر: Mapzen، OpenStreetMap

فازت شركة نورثروب بعقد القاذفات في عام 2015 ، لكن وتيرة النشاط تتصاعد بشكل حاد في ظل ميزانية القوات الجوية التي وصلت إلى ملياري دولار لهذه السنة المالية.

تستعد أطقم البناء لإضافة مليون قدم مربع إلى المصنع ، بزيادة قدرها 50٪ عما هو بالفعل منشأة ضخمة محمية بأسوار شائكة مغطاة بالأسلاك وأجهزة استشعار إلكترونية ومراقبة المجال الجوي العسكري ، وفقًا للمقابلات والوثائق الحكومية .

تقديم فنان لمفجر B-21 الجديد التابع لسلاح الجو. نورثروب جرومان

The project marks a sharp turnaround in the fortunes of the Southern California aerospace industry, which has been atrophying since the end of the Cold War. It was widely assumed that the region would never again be home to a large aircraft manufacturing program and now it has one of the largest in modern history. The program is breathing new life into an industry that once defined the Southern California economy.

The bomber — dubbed the “Raider” — is expected to become Northrop’s largest cash cow, which could run for two decades if it does not encounter technical or political setbacks. But it will be competing with other nuclear and nonnuclear modernization programs for limited defense funds — a cutthroat political contest.

Northrop has 3,000 employees at the Palmdale plant and is still hiring at a rapid clip. By late 2019, the operation will have 5,200 employees at the site, Kevin Mitchell, deputy vice president of global operations, recently told a Lancaster Chamber of Commerce meeting.

A Boeing C-17 Globemaster III lands at Palmdale Regional Airport during recent exercise flights. Northrop Grumman (background) was awarded the new B-21 bomber contract in 2015. Myung J. Chun / Los Angeles Times

The facility also produces Northrop’s high-altitude surveillance drones, the Global Hawk for the Air Force and the closely related Triton for the Navy, as well as the center fuselage for Lockheed Martin’s F-35 Joint Strike Fighter. Company officials declined to be interviewed on the B-21, citing Defense Department restrictions.

The Palmdale factory is part of the Air Force’s massive Plant 42 operation, where some of the nation’s most secret warplanes have been built, including Northrop’s flying wing B-2 bomber.

The B-21 program is not just secret but “special access,” setting a much higher bar on who can get a clearance and how data are stored, among much else. An executive conference room at the plant is actually a high security windowless vault, where a massive conference table is surrounded by three dozen leather chairs and the walls are adorned with large photographs of the company’s long line of weapons. No cellphones are allowed in the room.

Heavy bombers, particularly those capable of carrying nuclear weapons, have been among the most controversial military projects in U.S. history. When the B-1 bomber was rolled out, pacifists attempted to throw themselves under its wheels. The Northrop B-2 stealth bomber gave Congress sticker shock with its $1-billion-per-plane manufacturing cost.

By contrast, the B-21 so far is slamming through the political system with few obstacles with a projected cost of $550 million per plane, translating to production costs alone of $55 billion, according to staff at the House Armed Services Committee. The dollar amount for research and development is highly classified, Under Secretary of the Air Force Matthew Donovan said in an in interview.

The service is committed to releasing that cost information as soon as possible, Donovan said, “but we have to balance that with protecting the capabilities of our aircraft against potential adversaries.”

Even more highly classified are the technical details of the future bomber.

A crude drawing of the plane released by the Air Force seems to resemble the company’s B-2 bomber, but Donovan and others say the new plane is not a derivative but a “clean sheet” design. It is supposed to carry nuclear weapons, though the Air Force does not plan to certify it for such missions until two years after it first becomes operational, a cost-saving decision that the House Armed Services Committee criticized in a 2013 report.

Evading more capable future radar systems is a singular requirement. When the B-2 was built, some experts claimed it looked no bigger than a hummingbird on a radar screen. The B-21 would have to be even stealthier. The preliminary design of the bomber’s stealth characteristics was “investigated in detail against current and anticipated threats,” according to a Congressional Research Service report released in June.

The plane will be operated either by an onboard crew or autonomously, the report said. Without a crew, the bomber could linger much longer over targets, requiring fewer sorties and holding an enemy hostage much longer. Unlike the B-2, it is planned as part of a “family of systems,” implying that it would fly with other aircraft or weapons systems, though government officials declined to say anything about it.

A B-2 bomber refueling from a KC-135 Stratotanker over the Pacific Ocean. The B-21 will be designed to be even stealthier than the B-2. AFP/Getty Images

The B-21 will benefit from much more sophisticated, faster and cheaper computer systems, as well as software, said Don Hicks, who was Northrop’s senior vice president for research during the B-2 era and later served as the Pentagon’s research and engineering chief. He said Northrop developed crucial technology in its X-47B drone, an experimental jet that made history in 2013 with the first autonomous landing on an aircraft carrier.

“The B-21 is much better than the B-2,” Hicks said. “It has a lot of capability built into it that the B-2 doesn’t have.”

The B-21 is being marketed as a replacement for the Air Force’s aging bomber fleet, which dates back to the 1960s for the B-52 and the 1980s for the B-1. The Air Force says potential adversaries are improving their air defense systems and it has to find new capabilities to ensure it can hold them at risk. Even if the Air Force gets all 100 bombers now planned, it will end up with a smaller fleet than it has now.

The Pentagon fears a repeat of the B-2 bomber program, in which the nation invested $20 billion in research and development with a plan to buy 132 airplanes. The plan’s cost ballooned and the Cold War ended just before production began, leaving even the Defense Department questioning why it was needed. In the end, the Air Force got only 21 aircraft, which forced it to keep using the older bombers.

The B-21 also faces a tough road ahead because of competing programs. The Pentagon has plans to update every leg of the nuclear weapons complex, including warheads, missiles and submarines, at an estimated cost of $1.2 trillion, according to a Congressional Budget Office estimate released Oct. 31.

The B-21 is getting an early start, but some other programs are scheduled just when the B-21 would enter production in the mid-2020s and could challenge the bomber for funding.

“They don’t have enough money,” said Jeffrey Lewis, a nuclear weapons analyst with the James Martin Center for Nonproliferation Studies in Monterey, Calif. “Building everything at once is the best way to build nothing.”

Unlike many strategic weapons systems, such as submarines or intercontinental ballistic missiles, bombers are in use daily on missions in the Middle East. More than a decade of war in Afghanistan, Iraq and Syria have made clear that bombers play a big role in limited conventional war.

The ultimate success of the program will depend on continued government support and cost controls. The Air Force considers the bomber one of its top three priorities, along with the F-35 and a new aerial refueling tanker.

So far, the program has received all the money that President Obama and President Trump have requested. Last year, two dozen members of the House — a colorful political mix of conservatives and liberals — sent a letter to appropriation committee leaders asking them to maintain funding for the bomber.

The only grumbling has surfaced from Sen. John McCain (R-Ariz.), chairman of the Senate Armed Services Committee, who has pressed for more disclosure about the cost of research and development. The Air Force has resisted, arguing it would disclose the scope of the technology development underway.

To help keep Northrop on schedule, the Air Force is managing the B-21 through its Washington, D.C.-based Rapid Capabilities Office, which is intended to cut red tape, said Donovan, the undersecretary. The Air Force is requiring that any design changes, which often slow progress and increase costs, be approved at a higher level than is typical.

Building bombers under the black budget is not unprecedented. The U.S. government didn’t lift the veil on the B-2 program until a decade after it had begun, revealing one of the largest weapons development efforts since the Manhattan Project produced the atomic bomb in the 1940s.

The Air Force and Northrop went to great lengths to conceal even the smallest detail of the B-2 program. Many suppliers had no idea they were making parts for the bomber. The government created dummy companies that ordered the parts, which were often picked up in the middle of the night by unmarked trucks.

Northrop made a bold decision a decade ago when it decided against teaming up with either Lockheed Martin Corp. or Boeing Co., going it alone. That led to Boeing and Lockheed, the nation’s two largest defense contractors, teaming up against Northrop. When they lost that competition, it left Northrop with 100% of the prime contract profits, not having to share it with a partner.

“I said we don’t need either of them,” said a person who was involved.

In addition to the major work in Palmdale, parts of all sizes will pour from factories in California and across the nation. The bomber, like other big-ticket aircraft programs before it, will probably spur new housing and commercial development. Mitchell, Northrop’s vice president, told the Lancaster Chamber of Commerce that the company is working with local leaders to make sure employees have access to services and amenities they want.

Sources: Mapzen, OpenStreetMap

The company, for example, is working with Antelope Valley College, which recently developed an eight-week training program for aircraft fabrication and assembly, said Liz Diachun, a college spokeswoman. The vast majority of the college’s aircraft fabrication graduates go to Northrop. The college even has a bachelor’s degree program with a course on the theory of “low observable” technologies.

Northrop’s website has 272 jobs posted for Palmdale, including flight test engineers, machinists, aircraft electricians, composite technicians and low-observables mechanics. Many postings have multiple openings.

But the B-21 will probably not have the economic power of past defense programs. The industry is more efficient now, with production using more robots and other automated machinery. In 1992 when Northrop’s B-2 bomber was near its peak, the company had 9,000 workers at a now-shuttered plant in Pico Rivera and an additional 3,000 in Palmdale. The entire B-2 program employed 40,000 across the nation.

The mix is also changing. In the B-21, Palmdale already has as many workers as the B-2 and is headed higher, suggesting that its role will include not only final assembly but a significant amount of parts or process work. Although the plane is being assembled at Palmdale, the Northrop program office is located at another major company aircraft facility in Melbourne, Fla.

Manufacturing engineering work is being planned in Palmdale, while Melbourne serves as a design center. A longtime aerospace industry veteran said Northrop has also opened a modest B-21 engineering office at its plant in El Segundo, because it is challenged to find all the engineers it needs in Florida.

Mike Blades, a securities analyst with Frost & Sullivan, said he believes that about 30% to 50% of the Air Force’s $2-billion bomber budget for fiscal 2018 is flowing through Northrop.

“By far, it is going to be the largest source of their funding,” Blades said. “It is going to be a big deal for a long time. You are talking $2 billion and they are just in research and development.”

Investors have taken close note. Since the company was awarded the contract in October 2015, Northrop shares have nearly doubled, outpacing industry rivals over the same period.

Northrop Chief Financial Officer Kenneth Bedingfield earlier this year told securities analysts that the company’s restricted activities, which refer to secret contracts such as the B-21, made up more than 20% of sales last year.

“I will tell you that it is a nicely growing part of our business,” he said.


Today in History: Born on October 1

Robert Gould Shaw, commander of the 54th Massachusetts Regiment during America's Civil War.

Vladimir Horowitz, Russian-born American virtuoso pianist.

Jimmy Carter, 39th president of the U.S. (1977-1981)

Julie Andrews (Julia Elizabeth Wells), actress and singer whose films include ماري بوبينز و صوت الموسيقى.

Tim O'Brien, novelist (الأشياء التي حملوها, In the Lake of the Woods).

Dave Arneson, game designer co-created Dungeons & Dragons roleplaying game with Gary Gygax, establishing the roleplaying game genre.

Randy Quaid, actor (The Last Detail won Golden Globe for his portrayal of Pres. Lyndon Johnson in LBJ: The Early Years).

Jeff Reardon, pro baseball pitcher known as "The Terminator" for his intimidating pitching mound presence and 98 mph fastball.

Mark McGwire, "Big Mac," pro baseball player who broke Roger Maris' single-season home run record admitted in 2010 to using performance-enhancing drugs throughout his career.

Max Matsuura (Masato Matsuura), record producer, president of Avex Group, one of Japan's largest music labels.


Boeing's first fighter-like jet completes historic test flight

Boeing and the Royal Australian Air Force (RAAF) announced Tuesday local time that they've completed the first test flight of a pilotless fighter-like jet devised to operate alongside crewed aircraft.

لماذا يهم: The "Loyal Wingman" combat drone is serving as the foundation for the Boeing Airpower Teaming System being developed for the company's global defense customers. It has the potential to "revolutionize the RAAF's air combat tactics playbook," per The Drive.

احصل على أخبار السوق التي تستحق وقتك مع Axios Markets. اشترك مجانا.

#LoyalWingman has flown into the history books! Together with @AusAirForce, we’ve completed the first test flight for this smart, human-machine team aircraft. pic.twitter.com/oV5qz6AJIu

— The Boeing Company (@Boeing) March 2, 2021

الصورة الكبيرة: A Boeing test pilot was monitoring from a ground control station in South Australia's outback during the autonomous plane's flight, according to a joint statement from Boeing and the RAAF.

The Australian government has invested US$31 million in the product, which Boeing said previously has drawn interest from countries including the U.S., Reuters notes.

It's the first military plane designed and made in Australia in over 50 years.

What they're saying: Air Vice-Marshal Cath Roberts, RAAF Head of Air Force Capability, said in a statement, "The Loyal Wingman project is a pathfinder for the integration of autonomous systems and artificial intelligence to create smart human-machine teams."

مثل هذا المقال؟ احصل على المزيد من Axios و اشترك في Axios Markets مجانًا.


Water Diplomacy

Inside Sorek, 50,000 membranes enclosed in vertical white cylinders, each 4 feet high and 16 inches wide, are whirring like jet engines. The whole thing feels like a throbbing spaceship about to blast off. The cylinders contain sheets of plastic membranes wrapped around a central pipe, and the membranes are stippled with pores less than a hundredth the diameter of a human hair. Water shoots into the cylinders at a pressure of 70 atmospheres and is pushed through the membranes, while the remaining brine is returned to the sea.

Desalination used to be an expensive energy hog, but the kind of advanced technologies being employed at Sorek have been a game changer. Water produced by desalination costs just a third of what it did in the 1990s. Sorek can produce a thousand liters of drinking water for 58 cents. Israeli households pay about US$30 a month for their water &mdash similar to households in most U.S. cities, and far less than Las Vegas (US$47) or Los Angeles (US$58).

The International Desalination Association claims that 300 million people get water from desalination, and that number is quickly rising. IDE, the Israeli company that built Ashkelon, Hadera and Sorek, recently finished the Carlsbad desalination plant in Southern California, a close cousin of its Israel plants, and it has many more in the works. Worldwide, the equivalent of six additional Sorek plants are coming online every year. The desalination era is here.

What excites Bar-Zeev the most is the opportunity for water diplomacy. Israel supplies the West Bank with water, as required by the 1995 Oslo II Accords, but the Palestinians still receive far less than they need. Water has been entangled with other negotiations in the ill-fated peace process, but now that more is at hand, many observers see the opportunity to depoliticize it. Bar-Zeev has ambitious plans for a Water Knows No Boundaries conference in 2018, which will bring together water scientists from Egypt, Turkey, Jordan, Israel, the West Bank and Gaza for a meeting of the minds.

Even more ambitious is the US$900 million Red Sea&ndashDead Sea Canal, a joint venture between Israel and Jordan to build a large desalination plant on the Red Sea, where they share a border, and divide the water among Israelis, Jordanians and the Palestinians. The brine discharge from the plant will be piped 100 miles north through Jordan to replenish the Dead Sea, which has been dropping a meter per year since the two countries began diverting the only river that feeds it in the 1960s. By 2020, these old foes will be drinking from the same tap.

On the far end of the Sorek plant, Bar-Zeev and I get to share a tap as well. Branching off from the main line where the Sorek water enters the Israeli grid is a simple spigot, a paper cup dispenser beside it. I open the tap and drink cup after cup of what was the Mediterranean Sea 40 minutes ago. It tastes cold, clear and miraculous.

The contrasts couldn&rsquot be starker. A few miles from here, water disappeared and civilization crumbled. Here, a galvanized civilization created water from nothingness. As Bar-Zeev and I drink deep, and the climate sizzles, I wonder which of these stories will be the exception, and which the rule.

عن المؤلفين)

Rowan Jacobsen is a journalist and author of several books, such as Shadows on the Gulf (Bloomsbury, 2011) and Truffle Hound (Bloomsbury, 2021). His many magazine articles include "The Invulnerable Cell" in Scientific American's July 2019 issue and "Ghost Flowers," published in February of that year. He was a 2017–2018 Knight Science Journalism Fellow at the Massachusetts Institute of Technology.


شاهد الفيديو: لماذا لم تتغير سرعة الطائرات منذ 1960 (أغسطس 2022).